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“双碳”目标下,丹佛斯与您共同规划纯电动客车空调未来
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世界气候在不断变化,我们的地球正变得越来越热,随着基加利协定、中国“双碳”目标等环保政策和法规的出台,制冷空调技术设备对碳排放的直接影响和间接影响日益受到重视。全球变暖潜值(GWP)为1的CO2制冷剂越来越成为解决热泵空调制冷环保性和低温适应性的理想方案。
目前纯电动客车冬季制热问题一直是困扰行业的一大技术难题,始终没有一种理想的解决方案,行业普遍使用的是电辅助加热或对环境有害的燃油辅助加热器。CO2空调系统在较低的外部温度降至-20°C时也可以节能地产生热量,同时可增加多达40%的电动客车续行里程。
此外,还要满足车用空调对于零部件的通用要求:承受频繁的振动和冲击;结构要紧凑,各部件要体积小,重量轻;可靠性高。
丹佛斯将陆续推出专为纯电动客车空调使用的CO2产品。
 
丹佛斯博客HR压缩机
 
首创车用星结构CO2压缩机,得益于多个轴承的结构,可靠、安静,即使在大倾斜角度也可安全运行。特别适用于电动客车环境使用的CO2空调和热泵及整车热管理系统,并且成功地在欧洲知名制造商进行广泛应用。
创新的设计:曲轴周围呈星型排列的气缸,用于与制冷剂R744跨临界使用
焊接,坚固的钢制外壳:在移动应用中泄漏可能性最小,可靠性高
最大允许超压:LP 100 bar, HP 150 bar
重量轻(81 kg)和高度低(219 mm):在车顶顶置安装和其他安装情况下可节省空间
从12.5 Hz 到75 Hz (HR60 到 65 Hz)的大速度范围,可最佳满足热泵的广泛性能要求
坚固而高效的阀门系统为移动使用而优化
具有高性能油泵的特殊机油管理,可安全、恒定地供油,倾角最大为22°,可连续运行,短期为30°。
两种型号:
- HRX40(7.3 m³/h @ 50Hz - 2900 1/min)
- HRX60(10.9 m³/h @ 50Hz - 2900 1/min)
 
DMT干燥过滤器
 
DMT干燥过滤器, 安装在系统管路上,有效去除杂质和水分,确保系统安全运行。
· 100% 3A分子筛
· 最大工作压力140bar
· 过滤精度25微米
· 泄露风险低
 
NRVT单向阀
 
NRVT单向阀,压力高,温度范围广,运行稳定,满足不同模式下冷媒流向控制要求。
· 最大工作压力140bar
· 特选CO2密封材料
· 满足PED/UL认证
· 压降低0.05bar
· -40℃ 至 150℃
 
EVT高压电磁阀
 
EVT高压电磁阀, 结构紧凑,重量轻,线圈安装简单,满足CO2系统模式切换时通断控制要求。
· 最大工作压力140bar
· 最大开阀压差110bar
· 温度范围广,-40℃ 至 150℃
丹佛斯正在扩展其CO2产品组合,为未来的纯电动客车应用市场提供生态和经济高效的技术。
                                                                                                                                                    来源:丹佛斯气候方案
021-66086281